24 | 02 | 2018
Информация "Гарболово-oзеро"
Гарболово-озеро.Всеволожский район
Гарболово-Озеро
Главное меню. Гарболово-озеро
История Куйвозовской волости.Гарболово.
Краеведение
Среда обитания.
Законодательство
Природные стихии

Гражданка.Годы войны

Мирную жизнь на Гражданке прервала Великая Отечественная война.
"Целыми днями, с июня 1941 года, через Гражданку шли войска с техникой на войну : наверное, из северных районов - Токсово, Медвежьего стана" - вспоминает Галина Владимировная Михайловская. Второй поток, беспрерывно двигавшийся через Гражданку,- беженцы. Так продолжалось почти до самой зимы 1941 года.
По словам старожилов, беженцы "шли пешком, ехали на двуколках, ночевали во дворах". Много людей уходило тогда с Карельского перешейка - это были советские переселенцы, после советско-финской войны расселенные на "новых землях". Они гнали скот и тащили свое незымысловатое имущество на чем придется, вплоть до детских колясок.
По берегам Муринского ручья и Охты начал создаваться рубеж обороны. Земляные работы выполняли ленинградские женщины,вооруженные лопатами и прочим нехитрым инструментов. В короткий срок по берегам ручья возвели противотанковые валы. Их склоны делались острыми, чтобы танки не могли пройти, а на местах необходимых пока проходов ставились надолбы. До сих пор их цепочку можно увидеть там, где Муринский ручей пересекает улицу Руставели, в лощине на левом берегу ручья сохранились надолбы, установленные летом 1941 года.

  
на фото Небольшая цепочка надолб у разлива Муринского ручья, на северном берегу его.
Представляет из себя десяток невысоких железобетонных пирамид, расположенных частью
параллельно руслу ручья, частью под углом к нему

...В августе 1941 года в Гражданке началось принудительное выселение немецкого населения. По воспоминаниям старожила Гражданки Валентина Венедиктова, "когда началась война, мне было восемь лет. В Гражданке стоял стон:в 24 часа выселяли немцев-колонистов". Действительно, сразу же после начала Великой Отечественной войны "советские немцы" оказались между двух огней.Власть рассматривала их как пресловутую "пятую колонну" и делала все, чтобы ликвидировать остатки национальных автономий и выселить немцев подальше от фронта - в Сибирь, Казахстан, на Урал. А на оккупированных территориях немецкие власти также с достаточным недоверием относились к своим соотечественникам, нередко обвиняя многих из них...в большевизме.
25 августа 1941 года Военный Совет Ленинградского фронта принял постановление "Об обязательной эвакуации немецкого и финского населения из пригородных районов Ленинградской области". Принудительную эвакуацию предписывалось произвести в срок с 27 августа по 7 сентября. Местами назначения эвакуируемого населения значились Коми АССР и город Котлас Архангельской области. По данным историка В.И.Мусаева, осуществление эвакуации возлагалось на областное управление НКВД. На местах проведением эвакуационных мероприятий руководили "тройки" в составе представителей исполкома районного совета,райкома ВКП(б) и уполномоченного райотдела НКВД. Эвакуируемым разрешалось взять с собой продукты питания весом до 200 кг на семью,  одежду, белье, предметы первой необходимости и мелкий сельскохозяйственный инвентарь. В случае сопротивления эвакуации или отказа от выезда предписывалось выявлять и арестовывать зачинщиков.
20 авгутса 1941 года вышел секретный приказ НКВД СССР "О мерах по проведению операции по переселению немцев и финнов из пригорода Ленинграда в Казахскую ССР" за подпись наркома внутренних дел и генерального комиссара государственной безопасности Л.П.Берия, изданный "во исполнение постановления Государственного Комитета обороны СССР о переселении из пригородов Ленинграда в Казахскую СССР немцев и финнов". Согласно приказу, операцию надлежало провести в срок с 31 августа по 7 сентября. Из Ленинградской области следовало вывезти 96 тысяч человекпо железной дороге, в том числе водным путем от Ленинграда до Череповца 36 тысяч человек.
Расселить их предполагалось в четырех областях Казахской ССР - Карагандинской, Кзыл-Ординской, Южно-Казахстанской и Джамбульской. Проведение "операции" возгалагось на заместителя наркома внутренних дел В.Н.Меркулова и начальника НКВД по Ленинградской области П.Н.Кубаткина.
Однако осуществить приказ НКВД СССР удалось тогда только частично, так как немцы очень быстро окружили Ленинграда и 8 сентября замкнули кольцо блокады. Во исполнение приказа успели вывезти только 28 тысяч этнических финнов и немцев,большую часть из них   поселили в Вологодской области. Оставшиеся в блокадном кольце "советские немцы" оказались в подвешенном состоянии : их окончательная принудительная депортация являлась лишь вопросом времени.
Впрочем, как отмечает историк Вадим Мусаев, "советские немцы" едва ли заслуживали такого отношения : хотя, возможно, среди них и были люди, относившиеся к советской власти неприязненно,но известно и другое : по уголовным делам за шпионаж, диверсии, вредительство и т.п. финны и немцы привлекались гораздо реже, чем русские или украинцы.
Второй акт трагедии депортации, коснувшейся тех, кого не выселили в конце лета 1941-го, разыгрался весной 1942 года. 20 марта 1942 года было принято повторное постановление Военного Совета Ленинградского фронта о высылке оставшихся внутри блокадного кольца финнов и немцев. За неделю до этого постановления, 12 марта, нарком внутренних дел Л.П.Берия утвердил план, согласно которому около 50 тысяч человек из числа эвакуированных из прифронтовой зоны по специальному плану должны были быть направлены на рыбные промыслы Сибири - в Красноярский край, Омскую и Иркутскую области. Именно туда и решили отправить ленинградских немцев и финнов. Исполком Леноблсовета и областное управление НКВД должны были начать проведение "операции" 26-27 марта 1942 года, однако фактически выселение началось еще за несколько дней до постановления Военного Совета Ленинградского фронта.Выселяли в принудительном порядке, в 24 часа хотя происходило везде по-разному. Большую часть имущества приходилось оставлять на месте, скот отбирался под расписки. Всего из Ленинграда и Ленинградской области в марте-апреле 1942 года по "специальному плану" вывезли 38112 человек - немцев, финнов, а также просто "политически сомнительных граждан".
Муринец А.А.Иванов стал свидетелем выселения немцев, живших в колонии на въезде в Мурино. Эшелон с товарными вагонами для депортируемых немцев и финнов-ингерманландцев подали на станцию "Девяткино". "Срок сбора был установленв 24 часа, - вспоминает А.А.Иванов.- Эшелон, вероятно,шел до станции "Пискаревка" а оттуда на станцию "Ладожское озеро".В память об этом печальном событии я подобрал брошенные при посадке самодельные саночки, на которых потом стал возить воду..."
"Можно утверждать, что эвакуация из блокированного города спасала людям жизнь, - отмечает историк Вадим Мусаев.- однако о населении, эвакуированном обычным способом, в дороге и в местах прибытия заботились: снабжали продовольствием, одеждой.Спецэвакуация же фактически ничем не отличалась от высылок периода коллективизации: те же "телячьи вагоны", те же ужасающие условия в местах поселения."
Оставшиеся на Гражданке жители в полной мере разделили все страшные тяготы ленинградской блокады - бомбежки, обстрелы,страшную первую блокадную голодную зиму. Во время войны на Гражданке разместилось несколько важных для обороны Ленинграда военных объектов.

С осени 1941 года на Гражданке появился военный аэродром.После начала блокады авиация Балтийского флота оказалась лишенной большинства своих аэродромов. Поэтому срочно требовались новые площадки, пригодные для посадки самолетов. Одну из таких площадок подготовили на месте опытного поля совхоза "Ручьи".  Во время блокады  она стала главной авиабазой Балтийской ударной авиации. Отсюда взлетали самолеты,защищавшие небо над "Дорогой жизни".
Первым в конце октября 1941 года этот аэродром осваивал 57-й штурмовой полк, ставший затем 7-м гвардейским. В различные периоды на аэродроме "Гражданка" базировалсиь и вели боевые действия разведчики 26-й отдельной авиаэскадрильи и 15-го авиаполка, летчики 12-го гвардейского пикировочно-бомбардировочного и 21-го Краснознаменного истребительного авиаполков, 2-й эскадрильи 1-го гвардейского минно-торпедного полка и других частей ВВС Балтийского флота.
"Во время взлета торпедоносцы с торпедами под брюхом пролетали прямо над нашим домом, - вспоминает Лев ЛеонидовичГолованов, живший на Старцеовй улице.- Взлетно-посадочная полоса аэродрома пролегала по нынешнему проспекту Науки. Она начиналась от теперешнего Гражданского проспекта в направлении железнодорожной станции "Ручьи".
Бомбосклад аэродрома находился в лесном массиве между нынешнеми улицами Верности и Пискаревским мемориалом, а бензосклад - между пропектом Непокоренных и улицей Бутлерова. На посадочной полосе в месте приземления самолетов была площадка, застланная гранитными надгробиями с немецкого кладбища. Пруд, существующий сегодня на улице Бутлерова,образовался в результате бомбежки немцами аэродрома. После войны эту воронку использовали как песчаный карьер. На месте школы-интерната на Гжатской улице был карьер, в который упал подбитый наш истребитель "пешка" и пролежал там до 1945 года."
Чтобы отвлечь авиацию противника от аэродрома "Гражданка", в полях между Мурино и Буграми построили ложный аэродром.На нем установили фанерные макеты, изображавшие самолеты. ...Немало летчиков, взлетавших с аэродрома "Гражданка" отдали свои жизни во имя победы. Мемориал павшим воинам расположен в западной части кладбища в поселке Мурино, где в обрамлении якорей и пропеллеров на гранитном постаменте установлены десять мемориальных досок с фамилиями, инициалами и званиями летчиков ВВС БФ и 13-ой воздушной армии, базировавшихся на аэродроме "Гражданка" и погибших в боях за Ленинград в 1941-1944 годах. Среди них - три героя Советского Союза.
В школе № 111 на Дороге в Гражданку (дом №7) осенью 1941 года разместились военнослужащие 3-го отдельного учебного танкового батальона. Он входил в состав 12-го учебного танкового полка, сформированного 29 июня 1941 года. Полк выполнял задачи ускоренной подготовки танкистов для восполнения боевых потерь в танковых частях. За годы войны полк подготовил более 22 тысяч танкистов, сформировал 13 маршевых батальонов, 2 танковых полка и одну танковую бригаду. Всего в состав полка входило четыре батальона : 1-й и 4-й а также штаб находились на Прибытковской улице, 2-й батальон- в Коломягах, а 3-й батальон - в школе № 111 на Гражданке. За школой, практически до самого Пискаревского кладбища,устроили танковый полигон.
"Там, где сейчас спортивный зал школы, была большая и глубокая яма типа карьер, где по рельсам катали макет танка,а из его пулемета стреляли по мишеням, - рассказывал старожил Гражданки Л.Л.Голованов.- Вокруг домов, прилегающих к школе, располагались танки и самоходные установки, прошедшие ремонт на ленинградских предприятиях. Эти танки укомплектовывались боекомплектами и выпускниками школы и прямо от школы отправлялись на фронт".

Танкист-поэт Сергей Орлов впоследствии писал:"Нас разместили в казармы в Лесном, улица называлась Дорога в Гражданку.Надо ли говорить, как мы невесело шутили по поводу названия этой улицы, ибо она вела из гражданской жизни на войну". Сергей Орлов, впоследствии танкист Волховского фронта, всего дву недели проходил практику в 3-м батальоне как командир танка. Его тяжело ранело в боях под Карбуселью, он стал инвалидом войны. После войны обратился к поэтическому творчеству, стал профессиональным литератором. Из-под его пера вышло множество прекрасных стихотворений. Имя поэта хорошо знали любители поэзии в СССР.
Горькое , но светлое стихотворение по погибшем танкисте "Его зарыли в шар земной..." стало хрестоматийным. Скончался поэт в 1977 году.

(по материалам книг С.Е.Глезерова)

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Дачникам и Садоводам. Статьи.
.